華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 王瀟雨 黃興利 北京報道
“菜鳥在物流底層能力上的投入最終會反映在菜鳥服務客戶的物流能力上。接下來，菜鳥還會持續在海外物流基礎設施加大投入，保持全球化物流能力持續領先。”在12月16日晚舉行的阿里巴巴2021年投資者日上，其下物流平臺菜鳥網絡CEO萬霖在發言中表示。
2021年，盡管受到全球疫情影響，中國快遞年業務量依然迅速超過了千億件。在步入新發展階段的同時，中國快遞物流業也面臨全球供應鏈深刻變革、商業快速裂變、行業綠色轉型和智慧化升級等機遇與挑戰。面對“動能轉換”，一直在用數字化方式扎實做
物流的菜鳥，也在多個新賽道踏入了物流產業深水區，萬霖詳也在現場細介紹了菜鳥在物流核心能力建設上取得的進展。
“菜鳥要用數字化的方式，為全球商家和消費者提升快遞包裹物流體驗。要實現這個目標，菜鳥唯有堅持長期主義，穩扎穩打建立自身的物流能力，用扎實的物流服務持續為客戶創造價值。這個過程沒法取巧、沒有捷徑。”萬霖在16日的會議發言中明確了菜鳥堅定做產業互聯網公司的戰略方向，既保持互聯網數字化優勢，又不斷夯實物流實業。
強調“產業互聯網”
“全球化”是菜鳥區別于其他物流公司的顯著優勢之一。8年多來，菜鳥持續投入全球物流基礎設施和底層能力建設，2021年3月日均服務跨境包裹量超過500萬件，達到國際物流巨頭持平的水平。
在萬霖看來，物流是龐大而系統的產業，菜鳥在用數字化方式做物流，更在腳踏實地、苦練內功。“我們相信，通過建設世界性物流樞紐、遍布重點市場的海外倉和海外分撥中心，搭建密集的干線和海外末端配送網絡，我們可以面向未來參與打造與中國產業鏈優勢相匹配的供應鏈優勢。”
今年雙11期間，菜鳥將用超過300架次包機，助力中國跨境商家實現“國貨出海”。菜鳥優選倉上線了履約全托管服務，能夠支持出口電商物流的備貨入庫、質檢、貼碼、組裝、換箱等操作，更能夠實現訂單自動流轉、物流快速履約和客服自動承接等服務，省去了商家自建倉的時間和成本，能更專注產品設計和海外營銷。
“用數字化提升物流效率是菜鳥的初心，深耕物流產業、扎實提升物流運營能力是菜鳥的決心。作為一家物流產業互聯網公司，菜鳥既有互聯網技術優勢，也會扎根在物流產業中，扎扎實實地建設自身的物流核心能力。”萬霖表示。
在雙11前夕，菜鳥宣布啟用位于比利時列日、西班牙馬德里、法國巴黎、德國不萊梅、意大利羅馬、匈牙利布達佩斯、俄羅斯莫斯科的七個分撥中心。以法國分撥中心為例，中心位于巴黎，占地面積近2萬平方米，中心采用全自動化分揀模式及專業分揀設備，同時也使用自研智能分撥系統。預計分揀降本達到50%以上，能夠日均處理跨境小包超20萬件，跨境大包約3萬件。
目前西班牙、法國、德國和意大利四個分撥中心合計分揀能力的峰值約為每天50萬包裹。而針對大型跨境包裹進行配置，峰值處理能力達到了每小時3000件。
菜鳥俄羅斯分撥中心位于莫斯科，占地面積近2萬平方米，中心采用全自動化分揀模式及專業分揀設備，同時也使用自研智能分撥系統。目前分布中心完成第一期投產，每天能夠處理15萬跨境包裹，完全投產后能夠每天能處理30萬跨境包裹，大促期間日峰值處理能力達到近50萬。除分撥中心外，菜鳥在俄羅斯建設首公里、干線運輸及區域配送網絡等，分撥中心上線后，菜鳥在當地的整體基建網絡已初步形成。
跨境包裹再提速
目前，菜鳥全球物流服務已可幫助商家實現全球Top20城市5日達、整體節省20%的供應鏈成本，“一杯咖啡錢送全球”跨境包裹服務已成行業標桿，端到端進口供應鏈服務也成為海外品牌進入中國的第一選擇。
菜鳥全球物流樞紐比利時列日eHub也在雙11期間正式啟用，eHub引入智能貨站、智能分撥中心系統和其他自動化設備，極大提升中歐間電商包裹倉儲、分撥效率。
以各國分撥中心為核心，通過卡班、落地配及自提柜自提點，菜鳥能在當地構建了一張跨境包裹高效運輸的派送網絡，進一步優化了跨境包裹從中國到消費者手中的全鏈路。
根據列日機場的最新數據，今年從中國進口的物資，在3月15日到4月7日期間增長了40%。比利時列日機場新聞發言人克里斯蒂安·德里庫之前接受采訪時提到，“2017年，我們機場處理的電商包裹是30萬個，現在已經增長到5.48億個。”
以銷往東歐的跨境包裹為例，包裹將完成攬收并集中運往鄭州等機場，再飛抵布達佩斯，進入分撥中心完成分揀，通過菜鳥的歐洲卡班運往至周邊國家，完成最后一公里的配送。而布達佩斯分撥中心上線后，配合此前菜鳥開通直航貨機航線及數字化通關系統，將進一步縮短物流時效，提升運作效率，當地航班落地到清關倉庫，完成倉庫日常操作的時效提升19%，雙11期間該段時效將提升31%。
目前菜鳥的歐洲卡班網絡已覆蓋30多個國家，擁有80+車/天的運輸能力，雙11期間的整體發車規模將近3000輛。
一家企業的物流核心能力，最直觀的反映便是所能創造的客戶價值和用戶體驗提升上。“面向未來，菜鳥會更貼合物流場景和客戶做創新、做優化，不斷提升物流服務效率和物流體驗上的競爭力。”萬霖表示。
目前，菜鳥已形成面向消費者、商家和物流合作伙伴三類客戶的五大核心服務板塊。除消費者物流、全球物流和智慧供應鏈外，菜鳥的物流科技和全球地網服務也在持續增加核心能力建設，面向社會開放。
【來源：華夏時報】
